9月13日，上汽集团(600104)宣布MG MULAN(海外定名为MG4 ELECTRIC)全球上市。当天，万辆MG MULAN在上海发运赴欧。

　　万辆MG MULAN赴欧：明年进军80多个国家
　　上汽将MG MULAN这款车定义为中国人的首款“全球车”，并寄予了厚望：在今年，MG MULAN将在国内及欧洲近20个主要国家同步上市(包括德国、法国、英国、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麦、荷兰、比利时、卢森堡等)；2023年，MG MULAN将进军澳新、中东、墨西哥、南美等地区，覆盖全球六大洲重点区域市场的80余个国家，全球销量目标为15万辆，成为中国新能源车型海外销量冠军；2025年，MG MULAN将成为中国首款累计销量突破“50万辆级”的全球车。
　　值得说明的是，MG MULAN此次全球上市对国内和欧洲市场的售价并不一致：在国内市场售价为12.98万元-18.68万元人民币(补贴后)，在欧洲市场售价约为31990欧元-37990欧元，即这款新车在欧洲市场的售价将明显高于国内市场。
　　欧洲市场价格高于国内市场，这一差价的存在，意味着上汽对新能源车在海外市场的表现，有着十足的底气。
　　据了解，MG MULAN满足世界造车体系中要求最严、门槛最高的REACH环保、E-MARK认证等欧标，满足全球六大洲80余个国家的市场准入标准。
　　另外，针对全球消费者的差异化，上汽研发团队开展因地制宜的适应性开发：在欧洲，MG MULAN的内饰风格与国内相比更为简洁，底盘调教则更硬朗；部分欧洲消费者有“乡间飙车”的习惯，MG MULAN提升了产品底盘稳定性；在天气炎热的中东，强化空调快速制冷；在智利等多山地区，车辆爬坡能力提高20%。
　　上汽全球化加速
　　MG MULAN的全球上市，以及单款车2025年累计销量破50万辆的目标，是上汽集团加速全球化布局的重要表现。
　　资料显示，上汽长期坚持“有系统、有规划、成建制”推进国际经营，已经建立了集研发、营销、物流、零部件、制造、金融、二手车等为一体的、面向全球市场的汽车产业链，在海外拥有硅谷、伦敦、特拉维夫3大研发创新中心，伦敦、慕尼黑、东京3大设计中心，泰国、印尼、印度、巴基斯坦4座生产基地及KD工厂，100余个零部件生产研发基地和1800多个营销服务网点，并开通了东南亚、墨西哥、南美西、欧洲等7条自营国际航线。
　　目前，上汽产品和服务遍布全球90余个国家和地区，形成欧洲、澳新、美洲、中东、东盟、南亚六个“五万辆级”区域市场，海外累计销量突破300万辆。2021年，上汽海外市场销售69.7万辆，同比增长78.9%，连续六年夺得国内车企榜首；今年1-8月份，上汽海外销量近58万辆，同比增长56.7%。
　　分品牌来看，MG品牌是上汽的“出海先锋”，该品牌连续三年蝉联“中国单一品牌海外销量冠军”，去年全球交付量达到47万辆；作为首个在欧洲轻型商用车电动细分市场全覆盖的中国汽车品牌，MAXUS品牌去年海外销量达5.2万辆。
　　按照上汽的规划，到2025年，海外销量将达到150万辆，其中MG品牌在海外的销量将达到110万辆；同时，上汽将逐步形成1个30万辆级市场、1个20万辆级市场以及2个15万辆级市场。其中，前述万辆MG MULAN赴欧之后，有望将欧洲市场打造成上汽首个“10万辆级”海外区域市场。(CIS)
（文章来源：证券时报网）