2020年9月2日，原银保监会发布《关于实施车险综合改革的指导意见》，启动车险综合改革。此次改革以“保护消费者权益”为主要目标，具体包括：市场化条款费率形成机制建立、保障责任优化、产品服务丰富、附加费用合理、市场体系健全、市场竞争有序、经营效益提升、车险高质量发展等。短期内将“降价、增保、提质”作为阶段性目标。
　　车险综合改革提出，引导行业将“自主渠道系数”和“自主核保系数”整合为“自主定价系数”。第一步，将自主定价系数范围确定为[0.65－1.35]，第二步，适时完全放开自主定价系数的范围。
　　中国保险行业协会编制的2022年一季度保险市场观察报告显示，自2020年9月到2022年3月末，消费者车均缴纳保费为2808元/辆，较改革前降低20%，约89%的消费者保费支出下降。
　　2022年12月30日，原银保监会发布《关于进一步扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》，明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65－1.35]扩大到[0.5－1.5]，此举在业内被称为“二次综改”。4月底，北京、天津、河南等16省市作为首批地区率先上线新版费率标准，其余省市执行时间原则上不得晚于6月1日，新能源汽车暂不调整。
（文章来源：金融时报）