探索区域协同发展 G60科创走廊为构建开放型经济提供长三角实践样本
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探索区域协同发展 G60科创走廊为构建开放型经济提供长三角实践样本
2023-11-08 21:00:00
“中老班列—G60号”正式发车，推进亚太跨区域资源高效流通和配置；一批涉及九城市跨区域合作与重大战略合作项目落地，“科创+产业+金融”等发展要素高效对接。
在第六届进博会期间，2023长三角G60科创走廊高质量发展要素对接大会上，九城市共赴进博之约，共同谋划和推动长三角G60科创走廊更高水平协同开放、更深层次协同创新、更广领域协同发展，建设具有全球影响力的科创走廊和重要创新策源地，为构建开放型经济提供长三角实践样本。
推进长三角一体化高质量发展
经过七年建设发展，“长三角G60科创走廊”依托上海国际大都市，延伸扩展辐射长三角，得到各方认同、支持与参与。上海松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9座城市以全国1/24的人口和1/120的区域面积，贡献了全国1/15的GDP、1/8的高新技术企业、1/10的国家级专精特精企业、超过1/5的科创板上市企业，研发投入强度均值达到3.55%，跃升成为推进长三角一体化高质量发展的重要实践区。
会上，科技部党组成员、副部长吴朝晖表示，G60科创走廊沿线形成了长三角地区发展活力最大、开放程度最高、创新能力最强的城市群，有力地推动了上海国际科创中心建设和长三角一体化高质量发展。
近年来，科技部会同国家发展改革委等六部门编制印发《长三角G60科创走廊建设方案》，构建九城市共商共建机制，常态化开展要素对接、产业合作等专项活动，解决跨地区创新资源流动的难点堵点问题。吴朝晖说，要一体化推进顶层设计，建立创新资源跨区域统筹协调机制。
由上海科学学研究所发布的《长三角G60科创走廊创新指数研究》显示，五年来，长三角G60科创走廊资源共享累计增幅达到53.61%，科创成效累计增幅达到63.50%，创新集群累计增幅达到78.78%，开放生态累计增幅达到46.99%，制度创新累计增幅达到47.47%。
具体表现为科创人才不断汇聚，以国家级和省级实验室、国家工程研究中心、企业技术中心为代表的战略科技力量建设成效显著。区域间投融资交易频率和企业协同攻关合作不断加强，外商投资环境和创新创业环境显著改善。跨区域要素对接活动逐渐形成常态化机制，以上证 G60综指、成指为表征的制度创新驱动发展成效显著。
建设具有全球竞争力的开放创新生态
会上，量子信息与量子科技创新领域成果和调节T细胞领域成果等相继发布，既揭示科创廊道下的产业经济发展规律，又为相关领域的科技成果转化和要素流动提供有益参考与借鉴。此外，重点企业代表与硬科技成果转化机构代表，对外分享了全球领先的可抛弃型医疗内窥镜、腾讯G60智算中心赋能三大先导产业、G60曲率引擎硬科技产业园重大布局等情况。
G60科创走廊的优势在创新生态，出路也在创新生态。松江区委书记程向民表示，要强化协同创新能力，探索科学最前沿，加快培育“从0-1”原始创新突破，全力开拓新领域新赛道，塑造新优势新动能，推动创新要素高效配置。
通过健全“1+7+N”产业联盟体系，G60科创走廊推动16个产业联盟、13个产业合作示范园区常态化开展要素链接活动，集聚松江G60脑智科创基地、合肥综合性国家科学中心、苏州国家生物药技术创新中心、之江实验室等重大研究平台，涌现出世界首套猕猴大脑皮层单细胞空间分布图谱、“九章三号”光量子计算原型机、托卡马克人造太阳、超重力模拟离心与实验装置等重大科创成果。
几年来，产业联盟的发展脚步并未停下。针对新赛道，“一廊九城”携手国科量子通信网络有限公司、科大国盾量子技术股份有限公司、中电信量子信息科技集团等企业代表，共同成立启动了“长三角G60科创走廊量子密码应用创新联盟（中心）”。未来，联盟将依托“国家广域量子保密通信骨干网络”资源优势，联合政府、科研机构、高校、企业等多方力量，发挥九城合力，立足G60九城市，加快量子密码技术和应用创新，提高G60科创走廊在密码和信息安全领域的整体实力和竞争力,培育形成较大规模较好效益的量子通信产业链，推动未来产业高质量发展。
会上透露，今年第五届科技成果拍卖会累计成交额接近110亿元，是前四届总额的近2倍，加速“从1-10”科技成果高效转化。
“功能区经济”服务新发展格局
会上，上海松江国际多式联运物流枢纽服务“一带一路”和新发展格局有关情况对外发布。据介绍，沪苏湖高铁预计于明年竣工，松江新城与长三角城市之间联系将更加紧密。长三角G60科创走廊策源地松江当前正积极推进国际多式联运物流枢纽建设，进一步提升基础设施跨区域资源配置与辐射带动能力，更好支撑长三角G60科创走廊延伸产业链、打造供应链、提升价值链。
现场，“中老班列—G60号”正式宣布发车。列车将以松江国际多式联运枢纽为始发站，以沪昆铁路、沪昆高速为纽带，将上海的芯片、新能源汽车等高科技高附加值产品，通过铁路和高速公路直通云南省磨憨、磨丁口岸，深入东南亚腹地，推进亚太跨区域资源高效流通和配置。
“要与G60科创走廊强化产业链、供应链、创新链和人才链的紧密合作。”云南省副省长郭大进表示，依托G60沪昆高速交通大通道启动建设的长三角G60科创走廊，持续深化沪滇两地开放协作，共同服务国家战略和新发展格局。
会上透露，包括中阿G60合作发展促进中心、上合示范区G60创新协同中心、长三角G60科创走廊量子密码应用创新联盟等一大批科创生态要素链接成果正式发布。长三角G60科创走廊将与中阿改革发展研究中心和上合示范区开展高水平开放合作，为共建共享国家战略重要平台、共育国际一流科创生态提供强有力支持。
“在功能区经济替代行政区经济这方面，长三角G60科创走廊已形成有价值的实践。”上海市社会科学界联合会主席王战表示，要通过“功能区经济”促进区域经济一体化发展，“在不破行政区划的前提下，找到共同共赢的功能合作诉求”。
（文章来源：上观新闻）
在第六届进博会期间，2023长三角G60科创走廊高质量发展要素对接大会上，九城市共赴进博之约，共同谋划和推动长三角G60科创走廊更高水平协同开放、更深层次协同创新、更广领域协同发展，建设具有全球影响力的科创走廊和重要创新策源地，为构建开放型经济提供长三角实践样本。
推进长三角一体化高质量发展
经过七年建设发展，“长三角G60科创走廊”依托上海国际大都市，延伸扩展辐射长三角，得到各方认同、支持与参与。上海松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥9座城市以全国1/24的人口和1/120的区域面积，贡献了全国1/15的GDP、1/8的高新技术企业、1/10的国家级专精特精企业、超过1/5的科创板上市企业，研发投入强度均值达到3.55%，跃升成为推进长三角一体化高质量发展的重要实践区。
会上，科技部党组成员、副部长吴朝晖表示，G60科创走廊沿线形成了长三角地区发展活力最大、开放程度最高、创新能力最强的城市群，有力地推动了上海国际科创中心建设和长三角一体化高质量发展。
近年来，科技部会同国家发展改革委等六部门编制印发《长三角G60科创走廊建设方案》，构建九城市共商共建机制，常态化开展要素对接、产业合作等专项活动，解决跨地区创新资源流动的难点堵点问题。吴朝晖说，要一体化推进顶层设计，建立创新资源跨区域统筹协调机制。
由上海科学学研究所发布的《长三角G60科创走廊创新指数研究》显示，五年来，长三角G60科创走廊资源共享累计增幅达到53.61%，科创成效累计增幅达到63.50%，创新集群累计增幅达到78.78%，开放生态累计增幅达到46.99%，制度创新累计增幅达到47.47%。
具体表现为科创人才不断汇聚，以国家级和省级实验室、国家工程研究中心、企业技术中心为代表的战略科技力量建设成效显著。区域间投融资交易频率和企业协同攻关合作不断加强，外商投资环境和创新创业环境显著改善。跨区域要素对接活动逐渐形成常态化机制，以上证 G60综指、成指为表征的制度创新驱动发展成效显著。
建设具有全球竞争力的开放创新生态
会上，量子信息与量子科技创新领域成果和调节T细胞领域成果等相继发布，既揭示科创廊道下的产业经济发展规律，又为相关领域的科技成果转化和要素流动提供有益参考与借鉴。此外，重点企业代表与硬科技成果转化机构代表，对外分享了全球领先的可抛弃型医疗内窥镜、腾讯G60智算中心赋能三大先导产业、G60曲率引擎硬科技产业园重大布局等情况。
G60科创走廊的优势在创新生态，出路也在创新生态。松江区委书记程向民表示，要强化协同创新能力，探索科学最前沿，加快培育“从0-1”原始创新突破，全力开拓新领域新赛道，塑造新优势新动能，推动创新要素高效配置。
通过健全“1+7+N”产业联盟体系，G60科创走廊推动16个产业联盟、13个产业合作示范园区常态化开展要素链接活动，集聚松江G60脑智科创基地、合肥综合性国家科学中心、苏州国家生物药技术创新中心、之江实验室等重大研究平台，涌现出世界首套猕猴大脑皮层单细胞空间分布图谱、“九章三号”光量子计算原型机、托卡马克人造太阳、超重力模拟离心与实验装置等重大科创成果。
几年来，产业联盟的发展脚步并未停下。针对新赛道，“一廊九城”携手国科量子通信网络有限公司、科大国盾量子技术股份有限公司、中电信量子信息科技集团等企业代表，共同成立启动了“长三角G60科创走廊量子密码应用创新联盟（中心）”。未来，联盟将依托“国家广域量子保密通信骨干网络”资源优势，联合政府、科研机构、高校、企业等多方力量，发挥九城合力，立足G60九城市，加快量子密码技术和应用创新，提高G60科创走廊在密码和信息安全领域的整体实力和竞争力,培育形成较大规模较好效益的量子通信产业链，推动未来产业高质量发展。
会上透露，今年第五届科技成果拍卖会累计成交额接近110亿元，是前四届总额的近2倍，加速“从1-10”科技成果高效转化。
“功能区经济”服务新发展格局
会上，上海松江国际多式联运物流枢纽服务“一带一路”和新发展格局有关情况对外发布。据介绍，沪苏湖高铁预计于明年竣工，松江新城与长三角城市之间联系将更加紧密。长三角G60科创走廊策源地松江当前正积极推进国际多式联运物流枢纽建设，进一步提升基础设施跨区域资源配置与辐射带动能力，更好支撑长三角G60科创走廊延伸产业链、打造供应链、提升价值链。
现场，“中老班列—G60号”正式宣布发车。列车将以松江国际多式联运枢纽为始发站，以沪昆铁路、沪昆高速为纽带，将上海的芯片、新能源汽车等高科技高附加值产品，通过铁路和高速公路直通云南省磨憨、磨丁口岸，深入东南亚腹地，推进亚太跨区域资源高效流通和配置。
“要与G60科创走廊强化产业链、供应链、创新链和人才链的紧密合作。”云南省副省长郭大进表示，依托G60沪昆高速交通大通道启动建设的长三角G60科创走廊，持续深化沪滇两地开放协作，共同服务国家战略和新发展格局。
会上透露，包括中阿G60合作发展促进中心、上合示范区G60创新协同中心、长三角G60科创走廊量子密码应用创新联盟等一大批科创生态要素链接成果正式发布。长三角G60科创走廊将与中阿改革发展研究中心和上合示范区开展高水平开放合作，为共建共享国家战略重要平台、共育国际一流科创生态提供强有力支持。
“在功能区经济替代行政区经济这方面，长三角G60科创走廊已形成有价值的实践。”上海市社会科学界联合会主席王战表示，要通过“功能区经济”促进区域经济一体化发展，“在不破行政区划的前提下，找到共同共赢的功能合作诉求”。
（文章来源：上观新闻）
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